Diagnostický tester OBD II s LCD displejom - čítanie a mazanie chýb check engine

Tento DIAGNOSTICKÝ TESTER OBD2 S LCD DISPLEJOM - ČÍTANIE A MAZANIE CHÝB CHECK ENGINE je zariadenie určené na diagnostiku motorov vozidiel v súlade so štandardom OBDII s 12 V elektroinštaláciou a štandardným 16-pinovým konektorom. Tester je napájaný priamo zo zásuvky OBDII vozidla, v rozsahu napätia medzi 8 V a 25 V, s prevádzkovým prúdom 52 mA. Nevyžaduje batérie ani akumulátory a je pripravený na použitie okamžite po pripojení.

Zariadenie pracuje v teplotnom rozsahu medzi -20°C a +70°C, pričom teplota skladovania je medzi -30°C a +80°C. Displej je monochromatický LCD s podsvietením, s rozlíšením 128 × 64 px. Rozmery puzdra sú 115 × 70 × 20 mm a pripojovací kábel, ktorý je odolný proti pretrhnutiu, má dĺžku 63 cm.

Tester umožňuje dvojitú diagnostiku motora a prevodovky a umožňuje čítanie a mazanie chybových kódov motora, vrátane zmazania kontrolky CHECK ENGINE. Zariadenie zobrazuje popis chybových kódov, umožňuje čítanie identifikačného čísla vozidla VIN, ID kalibrácie a kontrolného čísla kalibrácie.

Tester má signalizačné LED diódy zelená, žltá a červená na rýchlu indikáciu stavu motora. Tester umožňuje zobrazenie údajov freeze frame, monitorovanie parametrov motora v reálnom čase pomocou funkcie LIVE DATA a zobrazenie toku dát zo snímačov, pričom je podporovaných až 249 typov parametrov. Taktiež zobrazuje stav systémov súvisiacich s emisiami, známy ako I/M status a umožňuje podporu viacerých jazykov.

Zariadenie podporuje čítanie a mazanie OBD-II kódov typov P0, P2, P3 a U0, ako aj kódov výrobcu P1, P3 a U1. Tester pracuje s protokolmi SAE J1850 PWM pri 41,6 kbaud, SAE J1850 VPW pri 10,4 kbaud, ISO9141-2 s 5-bitovou inicializáciou pri 10,4 kbaud, ISO14230-4 KWP s 5-bitovou inicializáciou pri 10,4 kbaud, ISO14230-4 KWP s rýchlou inicializáciou pri 10,4 kbaud, ako aj s protokolmi ISO15765-4 CAN vo variantoch 11 bitov a 29 bitov, pri rýchlostiach 500 kbaud a 250 kbaud.

Tester nie je kompatibilný s niektorými modelmi vozidiel, konkrétne Renault Clio 2, Renault Megane 1, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf IV a V, ako aj Skoda 1.2 MPI a 1.4 MPI so systémom Siemens. Zariadenie neumožňuje regeneráciu filtra DPF, neresetuje chyby AIRBAG a bezpečnostných pásov, nevymazáva chyby ABS ani ESP, neumožňuje kódovanie vstrekovačov a nie je kompatibilné s nákladnými alebo ruskými vozidlami.

Technické údaje:

• Napájacie napätie: 8 V – 25 V
  
• Prevádzkový prúd: 52 mA
  
• Prevádzková teplota: -20°C - +70°C
  
• Skladovacia teplota: -30°C - +80°C
  
• Displej: LCD 128 x 64 px, monochromatický, s podsvietením
  
• Rozmery: 115 x 70 x 20 mm
  
• Dĺžka kábla: 63 cm
  
• Napájanie: cez zásuvku OBDII
  
• Podporované kódy: OBD-II: P0, P2, P3, U0
• Kódy špecifické pre výrobcu: P1, P3, U1
  
• Podporované protokoly: SAE J1850 PWM (41,6 kbaud), SAE J1850 VPW (10,4 kbaud), ISO9141-2 (5 bit init, 10,4 kbaud), ISO14230-4 KWP (5 bit init, 10,4 kbaud), ISO14230-4 KWP (fast init, 10,4 kbaud), ISO15765-4 CAN (11 bit, 500 kbaud), ISO15765-4 CAN (29 bit, 500 kbaud), ISO15765-4 CAN (11 bit, 250 kbaud), ISO15765-4 CAN (29 bit, 250 kbaud)

Funkcie:

• Diagnostika systému motora a prevodovky
  
• Čítanie a mazanie chybových kódov motora
  
• Zmazanie kontrolky CHECK ENGINE
  
• Zobrazenie popisu chybových kódov
  
• Čítanie VIN vozidla
  
• Čítanie ID kalibrácie
  
• Čítanie kontrolného čísla kalibrácie
  
• Zobrazenie freeze frame
  
• Monitorovanie parametrov motora v reálnom čase (LIVE DATA)
  
• Zobrazenie údajov snímačov, až 249 typov parametrov
  
• Zobrazenie stavu systémov emisií (I/M status)
  
• Viacjazyčná podpora

Obmedzenia:

• Nie je kompatibilný s: Renault Clio 2, Renault Megane 1, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf IV a V, Skoda 1.2 MPI a 1.4 MPI Siemens
  
• Neresetuje chyby AIRBAG, bezpečnostných pásov
  
• Nevymazáva chyby ABS a ESP
  
• Nepovoľuje kódovanie vstrekovačov
  
• Nevykonáva regeneráciu DPF
  
• Nie je kompatibilný s nákladnými alebo ruskými vozidlami